🇺🇸 Rennen 3: Innen B (rückwärts) 🇺🇸
– Abend –
🌆 Rennatmosphäre am Abend
Nach der anspruchsvollen Fahrt durch Road Atlanta bleiben wir für das dritte Saisonrennen in den USA. Diesmal führt uns die Reise zum Blue Moon Bay Speedway. Allerdings nicht auf das bekannte Oval, sondern auf die kompaktere Infield-B-Variante. Und damit es nicht zu einfach wird, fahren wir das Ganze auch noch rückwärts und am Abend, was bedeutet, dass es Dunkel wird ;)
Kurz, schnell und ziemlich eng.
Mit ca. 2,9 km Streckenlänge und gerade einmal fünf Kurven gehört das Infield B-Layout zu den kürzeren Kursen im GT7-Kalender. Große Höhenunterschiede gibt es nicht, dafür aber eine 890 Meter lange Gerade, auf der die Motoren ordentlich arbeiten dürfen und auf der Windschatten wichtig ist.
Der Kurs verbindet einen Teil des bekannten Ovalverlaufs mit einer verkürzten Infield-Passage. Viel Zeit zum Durchatmen bleibt trotzdem nicht, denn man muss immer voll konzentriert sein, sonst hängt man ganz schnell mal in der Mauer.
🔑 Key-Features der Strecke:
- Variante: Innen B (rückwärts)
- Tageszeit: Abend
- Länge: ca. 2,9 km
- Längste Gerade: 890 m
- Kurven: 5
- Höhenunterschied: 0 m
- Runden: 73
📋 Streckenbeschreibung:
Wer die Strecke bereits in der normalen Fahrtrichtung kennt, sollte sich nicht zu sehr auf seine bisherigen Erfahrungen verlassen. Durch die umgekehrte Streckenführung ändern sich die Bremspunkte, Kurveneingänge und Ideallinien teilweise erheblich.
Besonders die erste größere Kurvenpassage verlangt vor Tunr 2 ein gutes Gefühl beim Anbremsen. Hier kommt es darauf an, das Fahrzeug sauber in die Kurve zu bringen und den Scheitelpunkt nicht zu früh anzusteuern. Wer zu viel Geschwindigkeit mitbringt, findet sich schneller an der Streckenbegrenzung wieder, als ihm lieb ist.
Auch die schnellen Kurvenabschnitte 3 und 4 verlangen etwas Fingerspitzengefühl. Einige Passagen lassen sich mit ordentlich Tempo durchfahren, allerdings sollte man dabei immer die nahe gelegenen Begrenzungsmauern im Hinterkopf behalten.
Ein weiterer wichtiger Punkt ist die letzte Kurve vor der Start-Ziel-Geraden. Ein sauberer Kurvenausgang ist hier besonders wertvoll, denn wer gut herausbeschleunigt, kann auf der langen Geraden ordentlich Geschwindigkeit aufnehmen.
📝Fazit:
Auf der Strecke dürfte der Windschatten eine wichtige Rolle spielen. Die lange Gerade bietet gute Möglichkeiten, sich an den Vordermann heranzusaugen und vielleicht sogar ein Überholmanöver vorzubereiten.
Allerdings ist Vorsicht geboten: Die Strecke bietet nur wenig Platz für Fehler oder missglückte Überholversuche. Gerade bei mehreren Fahrzeugen nebeneinander kann es schnell eng werden. Ein bisschen Rücksichtnahme dürfte sich hier für alle Beteiligten auszahlen.
