afterwork motorsport

eSport Team und Liga

bei Gran Turismo

afterwork racing league 554

    Reglement

    1. Allgemeines

    Ligaleitung: aWM_MaGGo13, aWM_FuryGhost, aWM_Masterclock, Doc_B_Bones, Palatuner

    Alle Ligen:
    Streamer/Kanal: Findet ihr hier: Partner unserer Gran Turismo Liga
    Lobby-Host: Findet ihr hier: Übersicht Ligapositionen
    Ligaverantwortlicher: Findet ihr hier: Übersicht Ligapositionen

     

    Sollte ein Ersatz die Lobby öffnen, so wird dieser rechtzeitig bekannt gegeben.

    Anmeldung über Discord: [Hier]


    1.1 Liga-Allgemein Wahl des Autos

    Vor der Saison muss jeder Fahrer einen Wagen der Gruppe 3 wählen und bekannt geben. Dieser Wagen muss die komplette Saison über in der Liga bei Gran Turismo Sport genutzt werden.


    2. Liga-Rennen

    Die Rennen der Gran Turismo Liga finden wöchentlich immer Mittwoch um 20.00 Uhr statt und sollten spätestens 22:00 beendet sein falls es zu kleinen Problemen kommt.

    Es wird 1 Rennen ca. 60 Minuten umgerechnet auf die Rundenanzahl pro Strecke gefahren.

    Vor jedem Liga Rennen findet ein kurzer Qualifikationslauf zwecks Startaufstellung statt (20 Minuten).

    Die Qualifikation endet genau nach 20 Minuten und jeder hat unverzüglich in die Box zu gehen (lfd. Runde darf nicht zu Ende gefahren werden). Erst wenn Aufruf „Sammeln im zweiten Sektor“ kommt, darf die Box verlassen werden.

    Es erfolgt kein Aufruf Qualifikationsende. Uhrzeit läuft Ingame links unten mit. Diese wird mit dem Uhrzeitwechsel der Strecke zum Qualifikationsstart des Liga-Rennen vom Spiel automatisch auf 0 gesetzt.

    Maßgebend für die Tabelle der Liga ist das vom Spiel ermittelte Endergebnis (nicht der Zieleinlauf). Also warten bis alle im Ziel sind und Endergebnis abwarten. Wer direkt nach Zieleinlauf quittet wird als DNF behandelt, da er nicht im Endergebnis erscheint. 


    2.1 Lobby-Einstellungen

     

    Fahrzeugklasse: Gr.3 (ohne Einschränkungen)
    Lobbyeinstellung: Härtetest
    Start: mit Fehlstartprüfung
    Qualifikation: Bei jedem Lauf 20 Minuten
    Boost: Aus
    Windschatten: Realistisch
    Schaden: schwer
    Reifenverschleiß: 3
    Benzinverbrauch: 3
    Treibstoff am Start: Standard%
    Bodenhaftung: Realistisch
    Verzögerung nach Rennende: 180sec
    Leistungsbalance (BoP): Ein
    Reifen: RH - RSW
    Tuning(Setup): erlaubt
    Ghosting: Aus
    Abkürzungsstrafen: Stark
    Wandkontaktstrafe: stark
    Seitenstrafe: Aus
    Fahrhilfen: ABS,TKS und Ideallinie erlaubt (Rest verboten)

    2.2 Punkteverteilung (je Lauf)

    P1 = 25 Punkte
    P2 = 20 Punkte
    P3 = 18 Punkte
    P4 = 16 Punkte
    P5 = 14 Punkte
    P6 = 12 Punkte
    P7 = 10 Punkte
    P8 = 8 Punkte
    P9 = 6 Punkte
    P10 = 4 Punkte
    P11 = 2 Punkte
    P12 = 1 Punkte

    2.3 Punkte bei Abstellen des Autos in der Box

    Sollte man dennoch eine Platzierung erreichen, für die es Wertungspunkte gibt, bekommt man nur dann die Punkte, wenn mindestens 75 % Renndistanz absolviert ist. Sonst wird Platz 15 eingetragen.


    3. Probleme und Beschwerden

    Wir werden versuchen immer aktuell auf vorhandene Bugs zu reagieren und diese im Ablauf
    des Ligabetriebs zu berücksichtigen.

    Startbug: Sollte ein oder mehrere Fahrer beim Start stehenbleiben, wird das Rennen 1x neu gestartet.

    Ein Neustart der PS4 ist erlaubt (5Min. vor Neustart des Rennens).

    Sollte ein Fahrer beim 2. Startversuch stehenbleiben, auch wenn es nicht der Fahrer des 1. Startbugs ist, so wird er gebeten die Strecke zu verlassen., um das Rennen nicht zu behindern.

    Startkollision: Im Falle einer Startkollision wird es keinen Neustart geben, daher sind alle Fahrer angehalten behutsam und vorausschauend in die erste Kurve / Runde zu gehen.


    3.1 Meldung Beschwerden/Rennvorfälle

    Beschwerden und/oder Meldungen zu Rennvorfällen sind bis 19 Uhr des Folgetages nach dem Rennen zu melden mit unserem Formular auf der Webseite.

    Bitte immer die Wiederholung Ingame und auch über die PS4 als Beweis speichern.

    Diese sind mit folgenden Angaben an die Rennleitung zu schicken:

    - Liga
    - Grund für die Meldung
    - Rennrunde / Zeitangabe
    - Involvierte Fahrer (somit auch eigener PSN Name)

    Gespeicherte Wiederholung auf der PS4 wird benötigt falls Strafen nicht abgebaut werden. 

    Rennvorfall melden


    3.2 Beschwerden/Rennvorfälle

    Es werden nur gemeldete Rennvorfälle bei der Gran Turismo Sport Liga begutachtet. Die Stewards/Rennleitung werden keine Vorfälle aus Eigeninitave heraussuchen. Dies geschieht aus Fairnessgründen, da sonst jedes Rennen und jeder Fahrer beobachtet werden müsste.

    Außnahme, erste beiden Kurven nach dem Start. Da ist das Ziel von Anfang an eine gewisse Vorsicht der Fahrer zu erreichen.

    Auch der Nichtabbau von Strafen kann gesondert bewertet werden.


    3.3 Strafen / Strafensystem

    Da wir auf die Fairplay Regel setzen fordern wir bei einem Unfall: Es muss auf den Abgeschossenen gewartet werden und ein Platztausch vollzogen werden.


    3.3.1. Unfälle mit anderen Fahrern

    Der Verursacher eines Unfalls hat direkt auf den Verunfallten / Abgeschossenen zu warten und einen Platzausgleich zu vollziehen (Fairplay-Regel, siehe 3.3).

    Auch Meldungen (Siehe 3.2) die nach einem Rennen eingereicht werden, werden durch eine unabhängige Race Control begutachtet.

    Diese Fälle, sofern sie gemeldet werden, werden überprüft und bei feststellen einer vermeidbaren, fahrlässigen Fahrweise das Strafmaß (3 Punkte) ausgesprochen.

    Sollte oben aufgeführt Fairplay-Regel nicht beachtet werden, erhöht sich das Strafmaß um 3 auf 6 Punkte.

    Vorsätzliche, also absichtliche Unfälle werden gesondert betrachtet und ziehen im Normalfall den Ausschluss aus der Liga mit sich.


    3.3.2. Verhalten im direkten Zweikampf

    Linienwechsel, z.B. der Wechsel auf die sogenannte "Kampflinie", sind grundsätzlich erlaubt. Hierbei wird folgende Situationsunterscheidung getroffen:

    Es ist - ohne vorangegangenes Angriffsmanöver eines Gegners - jederzeit gestattet, frei die Linie zu wechseln. Dies gilt im Wesentlichen für den Fall des "Abschüttelns" des Gegners aus dem Windschatten, sowie für sämtliche Manöver, bei denen der Linienwechsel nicht als direkte Folgereaktion aus dem Linienwechsel eines Angreifers erfolgt.

    Es ist - als Reaktion auf ein Angriffsmanöver - einmal erlaubt, zum Zwecke der Abwehr die Spur zu wechseln ("Kampflinie"). Ein weiterer Linienwechsel ist verboten, wenn der Gegner sich in unmittelbarer Nähe befindet. Dies gilt in besonderem Maße für Bremszonen.

    Die Nutzung von Linienwechseln auf die "Kampflinie" ist ausschließlich zur Abwehr einzelner Überholversuche gestattet. Wird das Überholen eines schnelleren Fahrers durch permanentes Fahren auf der Kampflinie unterbunden, so wird dies als unerlaubtes Blocken gewertet und geahndet.

    Verstöße dagegen werden mit einem Punkt geandet. Kommt es zum Unfall oder abdrängen, kommt 3.3.1. und 3.3.3. zum Zuge.


    3.3.3. Unfälle / Abflug ins Kiesbett oder die grüne Wiese

    In diesem Fall hat der Verunfallte beim zurückkehren auf die Strecke den nachfolgenden Verkehr zu beachten und darf zurück auf die Strecke ohne die nachfolgenden Fahrer zu gefährden oder zu behindern.

    Bei Meldungen zu einem Verstoß gegen diesen Punkt, werden diese geprüft und im Fall das sich ein Verstoß mit folgendem Unfall bestätigt analog 3.3.1. geahndet.


    3.3.4. Zeitstrafen

    Strafenzone hinter der letzten Kurve vor Start/Ziel !!!

    1. Bekommt ein Fahrer eine Strafe, so muss er diese in der gleichen Runde unmittelbar nach der letzten Kurve vor Start/Ziel abbauen, indem er nach der letzten Kurve sofort die Ideallinie verlässt und die Strafe im Ganzen abbaut.

    Wird beim Abbau im Ganzen nach Punke 1 während dem Abbau die Start-/Ziellinie überquert ist dies ohne Belang. Restzeitstrafe bei der letzten Runde wird vom System drauf gerechnet.

    Er muss nach Abbau der Strafe auf den Verkehr achten und darf keinen beim wiedereinsortieren auf die Ideallinie gefährden.

    Bekommt ein Spieler die Strafe in bzw. kurz nach der letzten Kurve vor Start/Ziel, verschiebt sich der Strafenabbau um 1 Runde nach hinten.

    Es darf mit Strafzeit in die Box gefahren werden. Dann verschiebt sich der Strafenabbau auch um eine Runde nach hinten. Es darf nicht nach der Boxenausfahrt abgebaut werden.

    Fehlverhalten und nicht einhalten der geforderten Vorgaben zum Abbau der Zeitstrafe werden mit 2 Punkten Abzug bestraft bei unserer Gran Turismo Sport Liga.

    Kommt es zum Unfall oder abdrängen, kommt 3.3.1. und 3.3.3. zum Zuge.


    3.3.5. Boxen-Ausfahrt

    Die weiße Linie der Boxen-Ausfahrt darf beim Verlassen der Boxen-Gasse nicht überquert werden.

    Strafe für das überqueren: 1 Punkt
    Strafe für Unfall durch überqueren der weißen Linie: Analog 3.3.1.


    3.3.6. Blaue Flagge

    Wird einem Fahrer die blaue Flagge gezeigt, so ist der von hinten kommende, schnellere Fahrer schnellstmöglich vorbei zu lassen. Hierzu an geeigneter Stelle dem Überrundenden durch verlassen der Ideallinie und ggfs. kurzes vom Gas gehen vorbei lassen.

    Zudem ist ein Positionskampf während der blauen Flaggenphase zu unterbrechen und den Überrunder vorbeizulassen.

    Strafe für Missachtung der blauen Flagge mehr als 1 Runde: 3 Punkte


    3.3.7. Qualifikation

    Grundsätzlich hat jeder darauf zu achten die Zeit der Qualifikation (siehe 2. Und 2.1.) einzuhalten.

    Fährt man nach Ablauf der Zeit noch eine gezeitete Runde (auch wenn es keine Verbesserung mit sich bringt), zieht dies eine Qualifikationssperre für das nächste Liga-Rennen mit sich.

    Sollte es sich um das letzte Liga-Rennen der Saison handeln, gibt es 6 Strafpunkte.


    3.3.8. Fahrzeugwechsel, Nutzung eines nicht gemeldeten Wagens

    Fährt jemand während der Saison bei einer Qualifikation und/oder im Rennen eine anderen Wagen in der Liga bei Gran Turismo Sport wie gemeldet, bedeutet dies die Aberkennung aller Punkte für dieses Liga-Rennen.


    3.3.9. Gelbe Flagge

    Überholverbot und erhöhte Vorsicht! Die Strecke ist womöglich ganz oder teilweise blockiert. Bereit sein Tempo zu reduzieren, ggf. anzuhalten.

    Sollte doch Positionswechsel stattfinden, da zum Beispiel Flagge sehr kurzfristig kam und man im Überholmanöver ist, ist die Position wieder zu tauschen.

    Überholverbot gilt nicht wenn gelbe Flagge gezeigt wird, weil Fahrzeug gerade aus der Box fährt, dieses Fahrzeug darf natürlich überholt werden.

    Fährt man an dem Fahrzeug vorbei welches die gelbe Flagge verursacht, ist dies natürlich kein Überholmanöver.

    Strafe für Missachtung: 3 Punkte


    4. Auf-/Abstieg

    Grundsätzlich steigen bei gleichbleibender Fahrerzahl 3 ab und 3 auf (Farbliche Markierung in den Tabellen).

    Sollten wir eine Liga auffüllen, steigen entsprechend weniger ab und eventuell mehr wie 3 auf. Steigt jedoch ein Fahrer, der die Saison gefahren ist, aus (Absage für folgende Saison), dann werden erst Auf-/Abstiege durchgeführt. Dann die entsprechenden Fahrer rausgenommen und aufgefüllt.

    Beispiel 1:

    Gran Turismo Sport Liga 1 hat 12 Fahrer und soll auf 14 aufgefüllt werden. Dann hätten wir einen Absteiger und drei Aufsteiger.

    Beispiel 2:

    Gran Turismo Sport Liga 1 hat nur noch 10 Fahrer und soll auf 14 aufgefüllt werden. Dann gibt es keinen Absteiger aber sogar 4 Aufsteiger.

    Bei 14 Fahrern steigen somit die Plätze 12 bis 14 immer ab.


    4.1. Auffüllen der Ligen

    Nach den Auf-/Abstiegen werden die Fahrer rausgenommen, die für die nächste Saison abgesagt haben.

    Fahrer, die keine 5 Rennen absolviert haben, werden an das Ende der Warteliste gesetzt (Besondere Gründe sind davon ausgenommen, wenn mit Ligaleitung kommuniziert).

    Fahrer die vor der neuen Saison nicht abgesagt haben und zum Ligastart nicht erscheinen, kommen auf die Black-List (kein gemeldetes Auto ist das erste Indiz).

    Das Gleiche gilt für Fahrer, die während der Saison die Liga verlassen.

    Dementsprechend werden dann die Ligen aufgefüllt.


    5. Vorbehalt

    Wir behalten uns vor im Sinne der Zufriedenheit der Fahrer, Regelungen auch während der Saison der Gran Turismo Liga anzupassen.

    Im Fall einer Regelanpassung wird vorher eine Ankündigung ausgesprochen.

    Eine angekündigte Regeländerung gilt erst ab dem nächsten Rennen, niemals rückwirkend zum letzten Rennen.


     

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